это интересно / Технологии

Новый BMW X3 серии 2011 года представлен официально

16.12.2010

Компания BMW официально представила новое, второе по счёту поколение компактного внедорожника X3 серии 2011 года, официальная премьера которого пройдёт на автосалоне в Париже. На европейских рынках новый «икс» появится уже в этом году.

Ждали, ждали и наконец то дождались. Вот он, новый. Хотя в дизайне и произошли не совсем глобальные перемены, можно с уверенностью отметить, что новый X3 остался прежним. Силуэт новинки напоминает о первом поколении и лишь некоторые детали, дают понять, что перед нами стоит новая серия 2011 года. Сборка нового BMW X3 будет осуществляться в США на заводе в Спартанбурге. На европейских рынках новинка появится в этом году. Появится ли новый BMW X3 в России в этом году - сказать трудно.

Внешне — совсем как раньше

Типичный для X3 фронт играет новым дизайном фронтальных фар, слегка изменённым бампером с интегрированными противотуманками и более «воздушными» воздухозаборниками. Далее выделяем взбитые колёсные арки и по новому скомпонованную хвостовую часть с новыми плафонами напичканными светодиодными технологиями. Новый X3 представлен длиной в 4,64 метра, шириной в 1,88 метра и высотой в 1,66 метра. Колёсная база — 2,81 метра.

Главное в новом — техника

К моменту вывода нового X3 на рынки будет доступно два варианта — BMW X3 xDrive20d и BMW X3 xDrive35i.

Первый оборудован двухлитровым четырёхцилиндровым дизельным двигателем мощностью в 184 лошадиные силы и максимальным крутящим моментом в 380 Нм. Разгон до 100 км/ч здесь осуществляется за 8,5 секунд, а максимальная скорость составляет 210 км/ч. Средний расход — 5,6 литров на сотню километров. Выброс СО2 — 149 кг на километр. Стандарт — Евро 5.

Второй вариант в свою очередь оборудован бензиновым трёхлитровым шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, системой непосредственного впрыска и системой Valvetronic. Его мощность составляет 306 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент приносит на весы все 400 Нм. Разгон до сотни — за 5,7 секунд. Максимальная скорость — 245 км/ч. Средний расход — 8,8 литров на сотню километров. Выброс СО2 — 204 гр на километр. Стандарт — Евро 5.

Серийно, BMW X3 xDrive35i будет укомплектован восьмиступенчатой коробкой автомат с системой полного привода xDrive, функцией «Start Stop», 18-дюймовыми колёсными дисками с шинами 245/50, парочкой адаптивных систем безопасности и электромеханическим сервоприводом. BMW X3 xDrive20d — тем же самым, 17-дюймовыми дисками с шинами 225/60 и шестиступенчатой механикой. Восьмиступенчатый автомат — только в виде опции.

Для обоих вариантов в виде опции будет доступна камера заднего наблюдения с проекцией на монитор, система контроля динамики Performance Control, система Dynamic Damper Control с функциями выбора режима «Normal», «Sport» или «Sport+», дисплей Head Up и адаптивная система головного освещения.

Салон — большой и стильный

Основным плюсом здесь можно отметить удобное решение для транспортировки чего то большого. Задний ряд сидений раскладываться в пропорции 40/20/40, что позволяет извлечь максимально до 1600 литров объёма. В сложенном варианте — лишь 550 литров.

Комплектация салона в базовом варианте особенно не радует. Хотите большего — берите опции, которые предлагают круизконтроль, двухзонный кондиционер, панорамную стеклянную крышу и мультимедийную систему с навигацией на парочку с объёмным винчестером. В добавок ко всему — богатая палитра отделки кожей, алькантарой и аппликациями из дерева.