люди,ответьте мне на такой вопрос!
в чём разница подачи краски в баллонах монтана при разном давление?
ведь в разных типах монтаны(блэк,хардкор,голд и т.п.) давление разное)
при низком или высоком давлении лучше рисовать?ведь некоторые спускают давление.
З.Ы напишите плз еси не трудно какое давление в мтн блэк,мтн хардкор и в голде!?

нахрен тебе это нужно

чтобы форум не умер

в голде низкое давление, в блэке и хардкоре высокое (какой из них сильнее не знаю, не сравнивал)
каким тебе удобней, тем и рисуй...
а ваще внатуре вопрос туповатый для этого форума

согласен,тупой вопрос но всё же. кста можете ответить,вы рисуете банками с низ. или выс. давл.?

согласен,тупой вопрос но всё же. кста можете ответить,вы рисуете банками с низ. или выс. давл.?

согласен,тупой вопрос но всё же. кста можете ответить,вы рисуете банками с низ. или выс. давл.?

этот вопрос ещё тупее
с низким давлением рисуют (на качество), с высоким бомбят (на скорость)

спасиб))терь буду знать!

я рисую по деньгам а не по давлению)))))))

да я тож впринципе!)) но я рисую очень редко, но Монтаной хардкор т.к. самая дешёвая из мнт не люблю рисовать многа и хуйнёй
вот вчера прост купил 2 баночки голда))) и поинтересовался разницой в давлении=)

да я тож впринципе!)) но я рисую очень редко, но Монтаной хардкор т.к. самая дешёвая из мнт не люблю рисовать многа и хуйнёй
вот вчера прост купил 2 баночки голда))) и поинтересовался разницой в давлении=)

ну бля там даже краска матовая сама посебе в голде) поэтому много выводов))

интересно а платина тож для качества как и голд? никогда не покупал(
з.ы. сорь что сообщения по 2 раза отпр. у меня чот инет лагает ппц!

а хз для чего платинум... для того чтобы пшикать на стену или на велосипед)))
давление в нём не слабое
внатуре не забивай себе голову всякой фигнёй, рисуй чем попало
пока каждую сам не перепробуешь многого всёравно не узнаешь...

Абра рулит))

эмаль рулит)

абра, та что за 10 рублей))

что же это за абра такая?

да моча жидкая...

Не, которая в автомагазах по 80 где-то))

ппц, продай мне свой ник)))))))))))))))))))))))))
давление в балончике. ппц, вот отжёг, купи попробуй, ты линию сначала научись ровную и одинаковой толщины проводить, а на давление забей, это дело техники, года 3, и начнёшь понимать что к чему.

Техас, давай я тебе продам его ник)))

давай))) за з рубля))))))

Какие ж все добрые... Прямо влом им пацану ответить...

Вот тут недавно задался вопросом, какой давление должно быть в колёсах? И на что влияет сильное или слабое давление в том или ином колесе
А то щас пока время есть хочу с мотом покопаться

ахахаха xDD

ибать

2 атмосферы (приблизительно)..а не проще с таким вопросов на автомобильных форумах покопаться?)))

Всем доброго времени суток, нужен Ваш совет, недавно была приобретена, Opel Astra GTC, собственно и вопрос, на лючке бензобака, есть инфо по давлению в шинах, там написано что давление при неполной загрузке должно быть 2,0 но передние колеса при этом выглядят крайне спущенными, я сделал 2,1 но таже история, в чем тут дело?

нужно переднюю резину в оранжевый цвет покрасить, а заднюю - бледно-лиловый.

я вот вапче не притрагиваюсь к колесу, и последний раз мне колеса накачали на 2ТО по крайней мере сказали что проверили на пробеге 15400км, а ща почти 19000км
и я не проверяю никогда, при езде неправильное давление как нить должно себя выдавть?

Согласен.... смотря как ехать....... и все же .... я проверяю давлению обычно утром и до поездки.... расхождения в манометрах действительно могут быть - это же точно такой же измерительный прибор, как и многие другие. Требований на его обязательную поверку нет .... И в конце концов важно проверять давление..., чтобы оно было одинаковым в обоих колесах одной оси по осям могут быть отличия, что зачастую и предусмотрено изготовителем..... Критичен большой разброс .... и слишком низкое давление, а 10 отклонение от нормы влияет на сопротивление качению шины, что в свою очередь отражается на расходе топлива, комфорте и незначительно - управляемости.

Все вышесказанное - имхо....

Дженерик рулит=)

Это че такое?

это что то чуть лучше Абры))